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脚踏实地干工作 潜心钻研技术——记中铁十四局公司首届十大杰出青年、常熟电厂项目副经理亓守臣

作者:气囊 来源:www.shqinang.com 发表时间:2010-12-16 10:20:45 浏览:次  百度一下
亓守臣,1998年7月从哈尔滨铁路工程学校毕业后,先后参加了京沪高速公路化临段、蓝烟铁路、青藏铁路、胶济铁路、新阳高速公路、常熟电厂等项目建设,始终在项目一线从事技术工作,历任测量员、技术员、测量班长、施技科长、项目总工、项目副经理。

1998年7月,毕业刚走出校门的亓守臣分到京沪高速公路化临项目部工作。他吃苦耐劳,从事工程测量期间,精确无误的完成每一个数据的测量放线;工程结束后负责化临项目部的竣工资料移交工作并顺利移交甲方。在蓝烟项目部从事工程技术。在工作期间积累了一套铁路施工中的重点部位的施工控制方法。这一方法在2002年5月上场青藏铁路建设中得到应用,在青藏铁路建设中编制了《冻土路基施工方案》、《冻土地区桥涵施工方案》等各种方案,较好的指导了高原铁路的冻土施工,并在工作中培养了一位测量能手,第二年便可独立工作。2002年被集团公司授予“建功立业奖章”和建功立业先进工作者。

2004年6月,因工作需要调至胶济铁路项目部。胶济铁路是一条要求标准高的高速客运专线。在工作中通过不断实践和学习的相互促进,掌握了铁路高速客运专线施工技术。在新阳项目部任总工程师。工作中带领年轻技术人员积极开展ZTF小组及QC小组活动,解决施工中的难题。针对宿鸭湖特大桥水中填砂筑岛钻孔桩施工易塌孔的情况,成立了“避免宿鸭湖特大桥水中填砂筑岛钻孔桩施工塌孔QC小组”,小组开展工作仅4次就解决了塌孔问题;针对宿鸭湖特大桥箱梁预制混凝土表面过振、漏振、气泡较多、混凝土表面不光洁的实际,成立了“确保箱梁预制混凝土外观质量QC小组”,小组先后活动6次既解决了混凝土表面所存在的问题,保证了箱梁混凝土内实外美;针对空心板预制气囊上浮顶板厚度无法保证的实际,成立了“防止空心板气囊上浮,确保顶板厚度QC小组”,小组活动3次就解决了气囊上浮问题。针对路基过湿土,组织技术人员现场调研,确定了取土场深挖排水沟、堆渗、掺灰等有效措施,加快了土方施工进度。2005年底编写的《浅谈水泥粉喷桩处理软土路基》论文被集团公司评为科技进步三等奖。同时荣获山东省深基础工程2006年度学术交流优秀论文三等奖。

2006年7月份,针对宿鸭湖特大桥40米箱梁边梁架设难的问题,与监理、技术人员多次现场调研,结合架梁施工队意见,仅用几天的时间就编制了《40米边梁架设方案》,成功的解决了这一难题,得到了业主及监理的认可。8月,他被公司聘任为首批青年优秀科技拔尖人才。 

针对项目部成本管理薄弱、成本核算不规范等问题,作为项目成本管理主要负责人之一,对以前的多个施工工艺进行了改进,配合公司成本管理部进一步规范了项目部的责任成本核算体系、制定了成本分析制度,多次为项目的管理提出合理化建议。新阳高速部分路基采用细砂填筑,针对填砂(细砂)路基易流失、检测难、质量难保证的问题,经多次试验,最终采用粘土包边、环刀法检测下层、水密和碾压相结合等手段,加快了填砂路基的施工,保证了路基施工质量。2007年8月份,又被公司聘任为第二青年优秀科技拔尖人才。

在被公司聘任为青年优秀科技拔尖人才期间,严格管理,抓质量铁面无私,特别对全线的重难点工程----宿鸭湖特大桥,更是严格要求,精心管理。同时也取得了较大的成绩,主持开展的课题为《提高后张法预应力箱梁张拉施工质量》的张拉QC小组被评为2008年度集团公司优秀QC小组奖,同年被国家工程建设质量奖审定委员会评为全国工程建设优秀质量管理小组二等奖。同时,宿鸭湖特大桥也被集团公司评为2007年度优质工程一等奖。2009年被中国铁道工程建设协会评为2008年度火车头优质工程二等奖。

在中铁十四局公司团委组织的优秀“五小”成果活动中,编写的《简易小型设备移动架》被评为2007年优秀“五小”成果三等奖。编写的《自制挂篮内滑模在工程施工中的应用》被评为2008年度集团公司优秀“五小”成果二等奖。

2007年被河南省驻马店市评为全市高速公路建设先进工作者。

2008年4月调至长兴县陆汇西路工程项目经理部任项目总工,主持编写的《长兴县陆汇西路工程实施性施工组织设计》和《跨长湖申航道桥主桥箱梁施工方案》顺利通过浙江省专家组论证,工程已于2009年9月顺利完工。

2009年8月调至江苏常熟发电有限公司扩建工程项目部任副经理,负责项目施工管理、安全、质量、进度管理等工作。作为总公司、集团公司和公司确定的重点工程,亓首臣正以满腔热情投入到项目管理工作中去,以实际行动践行为公司差异化战略再立新功!

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